RSS
 

2015 SCOTT Spark

SPARK不論是700或900系列都是提供傑出的選擇性,可以適合每個人的身材幾何和騎乘風格,特別是全新針對FOX避震前叉與後避震設計的TWINLOCK遙控把手,為騎乘性能提供全面性的提升,能讓你的越野功力進步到下一個境界。
吉歐夫 卡布希 Geoff Karbush(登山車界的金剛狼)

更多詳細介紹請參考"SCOTT Spark 全新改款“頁面

避震行程與輪徑尺寸的最佳配置

TWINLOC 前後同步·三段避震遙控把手
與FOX NUDE CTCD後避震器合體,提供3段不同的避震行程變化,更進一步改變騎乘的幾何,對應各種不同路況。

FOX NUDE SHOCK 專為SPARK 量身打造的最佳武器

SCOTT專利的TwinLoc是全球市場上唯一能夠透過遙控把手達到避震前叉與後避震器同步3段調整的技術,而FOX NUDE SHOCK能夠帶來的避震模式如下:
1. 全開模式:適合下坡路面。此時氣壓閥門全開,產生較軟的阻尼。
2. 半開模式:適合複雜路面。縮小氣壓閥門的開放,避震行程與騎乘幾何改變,增強避震阻尼係數。
3. 鎖死模式:適合上坡路面。閉鎖氣壓閥門,將阻尼鎖固,提供最好的踩踏效率。

車架 HMX NET碳纖前三角
IMP5成型技術
IDS SL後鉤爪系統
可調式車架幾何
120mm車架行程
後避震器 Fox Nude / SCOTT custom
三段線控:鎖死 – 短行程(85mm) – 全開(120mm)
線控套件 Scott Twinloc 前後避震同時控制
前叉 FOX 32 Float Factory CTD Air / CTD 3段可調
/ 15mm 軸心 / 錐管 / 回彈可調
頭碗 Ritchey Pro Tapered 1.5″ – 1 1/8″
五通中軸(BB) BB PF92
建議售價 159,000

產品規格以實車為主,本公司保留變更權利,不另行通知

Spark 720 (HMF) 成車規格

建議售價

成車:138,000

車架 HMF NET碳纖前三角
IMP5成型技術
IDS SL後鉤爪系統
可調式車架幾何
120mm車架行程
後避震器 Fox Nude / SCOTT custom
CTCD 3 modes: Climb – Traction Control -Descend / reb. Adj.
前叉 Fox 32 Float Evolution CTD Air
線控套件 Scott Twinloc 前後避震同時控制
頭碗 Syncros / VP-J205AM1 / 1.5″ – 1 1/8″
後變速器 Shimano XT RD-M786 SGS/ DM 20 speed
前變速器 Shimano SLX SL-M670-I
變速把手 Shimano SLX SL-M670-I
煞車把手 Shimano SLX BL-M675-B Disc
煞車夾器 Shimano SLX BR-M675 Disc 前/180 mm, 後/160 mm碟盤
曲柄組 Shimano XT FC-M785 8Ax24A T
五通中軸(BB) Shimano SM-BB71-41A / shell 41×89.5mm
把手 Syncros FL1.5 Tbar Alloy 7050 D.B. / T shape Flat / 9° / 700mm
龍頭立管 Syncros XR1.5 -2° 7050 Alloy / 31.8mm / 1 1/8″
座桿 Syncros FL1.5 / 31.6mm
座墊 Syncros XR2.0 / CROM rails
飛輪 Shimano CS-HG81-10 11-36T
花鼓 前: Syncros XR2.5 CL / 15mm,
後: Syncros XR2.5 CL / 12 × 142mm / RWS axle
幅條 DT Swiss Competition 2.0 -1.8-2.0 Black
輪圈 Syncros XR2.5
鏈條 Shimano CN-HG54
輪胎 Schwalbe Rocket Ron EVO / 2.25

產品規格以實車為主,本公司保留變更權利,不另行通知

Spark 760 成車規格

建議售價

成車:59,800

車架 6061客製抽管
液壓成型技術
可調式車架幾何
120mm車架行程
後避震器 X-Fusion O2 RL / Air
兩段式功能:鎖死 – 短行程(85mm) – 全開(120mm)
前叉 Rock Shox XC 30 TK Solo Air
線控套件 N/A
頭碗 VP-J203SER / 1.5″ – 1 1/8″
後變速器 Shimano Deore RD-M592 SGS 27 speed
前變速器 Shimano SLX FD-M660-E / DM
變速把手 Shimano Alivio SL-M4000
煞車把手 Shimano BL-M396 Disc
煞車夾器 Shimano BR-M395 Disc 前/180 mm, 後/160 mm碟盤
曲柄組 Shimano FC-M430-8 Octalink 44x32x22 T
五通中軸(BB) Shimano ES25 Octalink / 73-118mm
把手 Syncros MTB bar / T shape Flat / 9° / 700mm
龍頭立管 Syncros MTB 6061 Alloy / oversize 31.8mm 1-1/8″ / 6° angle
座桿 Syncros MTB / 31.6mm
座墊 Syncros MTB Race
飛輪 Shimano CS HG300-9 12-36T
花鼓 前: Formula CL51
後: Shimano FH-RM66 Disc CL
幅條 Stainless Black 15G / 1.8mm
輪圈 Syncros XC / Eyelets / 32H
鏈條 KMC X9
輪胎 Maxxis IKON / 2.2

產品規格以實車為主,本公司保留變更權利,不另行通知

Spark 車系從2012年大改款之後,就成為林道車中的模範生,全車內走線設計乾淨簡潔,異徑式頭碗規格提供更加的操控性,而壓入式BB設計加強五通周圍剛性!

2014年又推出27.5輪徑的全新Spark,搭載27.5″吋輪徑的Spark可以說是正式化身為完全體,27.5″的Spark完整承襲Spark車系的優異基因,更因加大了輪徑讓整體越野性能有效提升最棒的是搭載TwinLoc系統的Spark,可上坡可下坡的設定就像一台坦克開入林道,如入無人之境!

賽場上的成績說明一切

Spark就是快!

Nino Schurter (Scott-Odlo)堪稱當今世上最棒的XC車手

他與Scott Scale已經獲得無數次的冠軍頭銜,而在最近的一次世界杯XC賽Nove Mesto中第一次選用Spark最為參賽戰駒

沒有意外的Nino再次奪下冠軍,Spark強大的性能在世界的頂端賽世中震撼全場!