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Argent Tubeless

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重量: 前輪 596gr | 後輪 796gr | 一組 1392gr
適合用途: 公路
輪圈: 鋁合金 Clincher 700c 輪圈/300 克
前花鼓規格: Micro 58 100mm 前花鼓
後花鼓規格: AC High-low 130mm 後花鼓
後花鼓相容 Shimano/SRAM 10/11 速
or Campagnolo 10/11 速
鋼絲規格: AC Race 黑色扁輻條
AC 銀色鋁質銅頭
18 孔 Radial Front 直拉式前輪
24 孔 傳動側三交叉, 非傳動側直拉式後輪
顏色選擇: AC 黑色貼標輪圈搭配銀灰色花鼓
附贈配件: 內建AC Tubeless Road 襯帶 | AC Tubeless 無內胎氣嘴
升級選項:

陶瓷培林
鈦合金快拆軸
輪組攜行袋(競賽時或特殊活動時使用)
建議售價: 28,000
最近,人人都在討論使用更寬的輪圈在公路車與登山車上。這對認真騎車的你來說有何意義?市場上少數既有的寬車圈,要不是太重就是太輕同時過軟。Bill Shook 運用了他的數學運算能力設計出革命性的寬車圈,一次達到輕,硬,堅固並符合空氣力學的目標。

從頭說起,寬輪圈意味著可以搭配小尺寸輕量性能胎,打入大量氣體的同時保有彈性與良好的抓地力。大尺寸的外胎提供更多的氣體容積,但是也帶來重拖的騎乘感。把較小尺寸的外胎裝上寬輪圈後,有效地讓外胎的橫向體積變大,這樣的搭配成為騎士們渴望的夢幻組合。另外一個優點是小尺寸外胎裝在大輪圈上時對輪圈的壓迫力降低了。寬外胎搭配窄輪圈時,外胎浮動在輪圈的左右兩側。使用小尺寸外胎搭配寬輪圈後,外胎浮動問題最小化,藉此提升了操控性,也令騎士的信心度提高。我們的輕量化寬輪圈造就了清脆的加速感受,明確的路感,平路滾動性更加,同時提供了高階騎士在關鍵時刻所需的決定性操控。

 

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