FAQ

後避震氣壓如何設定呢？
請參考Tomac避震車款設定指南

哪台車跟我最速配？
我們熱愛單車也熱愛聽到你們的聲音，所以如果你有類似 的問題，請寄個電子郵件或是打個電話過來跟我們聊聊！

為什麼使用短後避震器連桿？
採用低且前置的轉點的原因是讓前三角變的精實，因 此大幅增加前方的剛性。連桿越長，搖臂就越長，對剛性的影響就越大。

我能買到新的後勾爪吊耳嗎？
後勾爪吊耳是由7075航太級的鋁合金製成而且由不銹鋼螺絲鎖固，應該比大部份的後勾爪吊耳強韌。萬一真的損傷了，請直接跟當地的經銷商購買換新。

車子發出異音時怎麼辦？
反覆清洗或大量騎乘後，主轉點與連桿螺絲的潤滑會 乾掉而且開始發出聲音。這時候只要把連桿螺絲卸下、上油後安裝回去，這樣一定能消除異音。如果異音還是沒有根絕，那就可能要換培林。記得每次騎乘前要檢查 車價有無任何損傷。

座管口徑是什麼尺寸？
所有的Tomac都是30.9mm。

你們在哪裡測試車架？
冬天時，我們大部分的時間在鳳凰城外的South Mountain測試。夏天時，我們在科羅拉多州Salida附近測試。其餘的時間我們在離內布拉斯加州Omaham約一個小時車程的Platte River 州立公園。

培林的保養週期？
培林的保養週期由你騎乘的質與量來決定。因此 我們非常重視如何延長培林保養週期。我們不止使用最好的培林，而且確保這些培林表面免於砂石的侵擾。車架的設計先天上也給培林很小的壓力。保持清潔同時不 要過度施壓會讓培林的保養週期延長很多。

我要如何辨別我需要新的培林？
將後輪跟後避震器拆下。將後三角上下移動，看 看是否感到粗造或束縛感。把你的手放在所有的轉點上，同時擺動後三角，看看是否有空隙感。如果有的話，請跟你的當地經銷商聯繫。

誰是最偉大的登山車手？
當然是John Tomac，從XC到DH的多頭銜世界冠軍，沒有人能否定Tomac對世界登山車的衝擊!

Johnny在Tomac公司扮演什麼樣的角色呢？
Johnny與Tomac的關係非常的密切。 他不止參與新車的研發還有測試，還幫助公司制定策略與方向。

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請來信或來電好讓我們能把FAQ做到盡善。

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