FAQ

303R-DH的為何要採用滑軌設計？
線性滑軌是用來控制避震作動率，如果要達到滑軌相同的效果則需要相當長的連桿才辦得到。藉由線性 滑軌，我們可以針對槓桿比做最佳化，提昇側向剛性。同時可將避震器在從全伸長到全壓縮的旋轉角度控制在0.5度之內，這意味著避震器會有更長的壽命並提高 避震效率。除此之外，滑軌與連桿的設計可讓避震特性不會受到幾何角度改變的影響，這代表槓桿比曲線與行程不會因為頭管角度與五通高度調整而改變。

滑軌在泥濘與潮濕的環境中會不會影響性能？
303R-DH的滑軌與滑塊均是以碳鋼製作，滑軌再經過表面硬化讓硬度達到58-64RC，滑軌 與滑塊再徑過特殊表面處理可抵抗氧化與減少磨耗。培林則採用麻田散鐵不鏽鋼，相當於440級的不鏽鋼。在排泥性方面則有兩端的括泥器、末端油封、內部油封 與側向油封，不論在各個方向都能防止水分或塵土侵入滑軌系統。
此外，滑軌系統也提供了注油孔在滑塊兩端，在一天騎乘或車輛清洗後，應該要以附贈的注油器補充潤滑油，並讓避震作動6-10次以讓油脂均勻分佈在滑軌上。

我可以將避震器裝置與照片中相反方向嗎？
不行，303R-DH的避震器裝置方向必須跟照片中一樣，否則避震器在作動過程中會撞擊到車 架，造成車架與避震器的損傷。

303R-DH要採用哪種規格頭碗？
303R-DH使用的是異徑式規格，代表的是頭管在底部是1.5〞頂端是 1.125〞，相較於傳統1.125〞規格，這能在不需增加太多重量的前提下讓前叉剛性更好，另外也讓龍頭的選擇更多樣化。

303R-DH的後輪軸規格？
303R-DH的後輪軸要採用150mm長花鼓與12mm直通軸規格。

303R-DH的BB規格？
BB請採用83mm外殼與128mm軸長規格。

303R-DH的座管與座管束口徑為何？
座管與座管束口徑分別為30.9mm與35mm

303R-DH的後避震規格為何？
303R-DH的後避震規格是9.5″x3″(240mmx76mm)

303R-DH的保固條款為何？
303R-DH有2年的保固，詳情請見保固條款

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