Yeti是怎麼辦到的？首先，前三角採用液壓成型的上管，八角形截面設計的管型，加上後三角特殊的魚鰭式叉橋，讓這代的575具有更好的剛性表現。後三角全碳纖或碳纖後上叉加上鋁合金後下叉，兩種不同的車款，讓你在重量與預算上能有不同的取捨。

座管口徑採用30.9mm尺寸，提供更穩固的施力平台，也能跟大部分的可調座管相容。特殊抽管設計的頭管可接受至160mm行程的前叉。這代575的 Dogbone也重新設計過，以更大的培林來提昇整體剛性。避震設計部份，目前的轉點配置已臻完美，575可說是Yeti的經典之作，試過它你就會愛上它。